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村田濾波器代理商深圳智成電子介紹一款村田新推出的，在汽車(chē)專(zhuān)用新一代車(chē)載網(wǎng)絡(luò)CAN FD⁽¹⁾用片狀共模扼流線圈“DLW32SH_XF系列”的基礎(chǔ)上，新增了支持DCMR⁽²⁾?Class3⁽³⁾的“DLW32SH510XF2”（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“本產(chǎn)品”）的產(chǎn)品系列。本產(chǎn)品已從2023年4月起開(kāi)始批量生產(chǎn)。

• (1)CAN FD (CAN with Flexible Data-Rate)：新一代車(chē)載網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)貢獻力量。比傳統(tǒng)的可以更高速（1Mbps以上）地收發(fā)更大容量數(shù)據(jù)（每幀最大64字節(jié)）的車(chē)載通信標(biāo)準(zhǔn)。
• (2)DCMR (Differential to Common Mode Rejection）：差模成分變換為共模成分變換量大幅拓展。
• (3)DCMR Class3：滿(mǎn)足CAN所使用的共模扼流線圈要求的DCMR特性被分為3個(gè)Class發行速度，DCMR Class3是指其中最嚴(yán)格的DCMR特性。

近年來(lái)與時俱進，汽車(chē)行業(yè)追求更加安全舒適的駕駛體驗(yàn)性能，通過(guò)引入ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）等，快速推進(jìn)汽車(chē)控制技術(shù)的高性能化發(fā)展綜合運用。伴隨著當(dāng)前的發(fā)展趨勢(shì)供給，要求實(shí)現(xiàn)車(chē)載通信的高速化，加速將數(shù)據(jù)傳輸速度從1Mbps（字節(jié)/秒）的Classical CAN⁽⁴⁾向更加高速的CAN FD轉(zhuǎn)換實事求是。為此進行探討，村田支持CAN FD的片狀共模扼流線圈產(chǎn)品系列，除了原有的100μH外服務水平，還新增了51μH的“DLW32SH510XF2”最新。該產(chǎn)品可有效降低 CAN/CAN-FD等汽車(chē)內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)信號(hào)線的輻射噪聲。

• (4)Classical CAN (Controller Area Network)：可以收發(fā)通信速度1Mbps以下處理方法、每幀最多8字節(jié)的車(chē)載通信標(biāo)準(zhǔn)重要作用。

主要特點(diǎn)

IEC62228-3⁽⁵⁾實(shí)現(xiàn)了CAN-FD針對(duì)專(zhuān)用共模扼流線圈所要求的DCMR Class3

• (5)IEC62228-3：IEC（International Electrotechnical Commission、國(guó)際電工委員會(huì)）制定的有關(guān)電氣和電子技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)之一關規定。

主要規(guī)格

• (6)AEC-Q200：AEC （Automotive Electronics Council發展基礎、汽車(chē)電子協(xié)會(huì)）制定的一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)。